이직 · 현대자동차 / 모든 직무
안녕하세요, 현재 가전업계에서 모터관련 개발업무를 하고 있습니다. 좀 더 전문적이고 발전 가능성이 높은 자동차 업계로 이직하고 싶은데, 차량 관련 학부 경험이 없어서 고민입니다. 일반인이 도전할 수 있는 대회가 너무 적고, 퇴근 후 강의 듣는 거로는 어필하는데 한계가 있을 것 같아서 멘토님들이라면 어떤 방법의 스킬업을 추천하시는지 알고 싶습니다. 감사합니다.
2025.08.20
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안녕하세요 현대 하이테크 직무가 일반직과 다르게 정비직이라고 계약 3대라는 분도있고 5대라는 분도 있는데 어느 것이 맞는건지 궁금합니다.. (성과 등 급여 제외) 업무적으로는 정비직이 잘 맞아 계속 이어가고 싶은데 연봉을 고려할 수 밖에 없는 상황이라 알고 계신분 있으면 답변 부탁드립니다!
안녕하세요! 현대자동차에서 사내 공모 등으로 연구소 등에서 본사 쪽으로 직무 전환하는 경우가 있을까요? 기획, 전략 같은 직무의 경우에는 산업이나 기술에 대한 이해가 중요하니 엔지니어, 연구원 출신의 기획자의 능력이 뛰어나다는 타기업 현직자 분의 말씀을 들은 적이 있습니다. 그래서 현대 자동차의 경우에도 이 이야기가 통용 되는지, 또 직무전환이 가능하다면 그 가능성은 어느 정도인지 알고 싶습니다!! 감사합니다!
안녕하세요, 현재 학부 4학년 재학중인 현대자동차 파이롯트 개발 직무를 지망하고 았는 학생입니다. 요즘 취업 시황이 정말 좋지 않아 제가 준비하고 있는 방향성이 맞는지에 대하여 멘토님들께 질문 드립니다. -GPA : 3.99/4.5(전공 4.02) -학과: 기계공학계열(복수전공 자동차공학) -경험 근로장학생 2년 6개월 자작차동아리 1년(페달, 조향/제동, 유압 라인의 배치 간섭 확인/조립 및 수정) 교내 자동차 프로젝트 입상 2회(브레이크 시스템 마찰열 예측 및 경감 방안/ev 차량 구동력 분배(차량동역학 지식으로 선정 차량의 종방향 운동방정식 모델링) 학술대회 논문 1회(상기 ev 주제) 현대자동차 주관 전국 고등학생 모형자동차 대회 8강 진출 토스 IM3, 컴활 2급 고등학교 때부터 자동차 관련 활동들을 했는데 현장 경험이 좀 부족한 거 같아서 정비기능사 준비중인데 여기서 혹시 더 쌓거나 개선해야할 부분이 어떤 것들이 있는지 따끔한 조언 해주시면 감사하겠습니다!
안녕하세요 현대 하이테크 직무가 일반직과 다르게 정비직이라고 계약 3대라는 분도있고 5대라는 분도 있는데 어느 것이 맞는건지 궁금합니다.. (성과 등 급여 제외) 업무적으로는 정비직이 잘 맞아 계속 이어가고 싶은데 연봉을 고려할 수 밖에 없는 상황이라 알고 계신분 있으면 답변 부탁드립니다!
안녕하세요! 현대자동차에서 사내 공모 등으로 연구소 등에서 본사 쪽으로 직무 전환하는 경우가 있을까요? 기획, 전략 같은 직무의 경우에는 산업이나 기술에 대한 이해가 중요하니 엔지니어, 연구원 출신의 기획자의 능력이 뛰어나다는 타기업 현직자 분의 말씀을 들은 적이 있습니다. 그래서 현대 자동차의 경우에도 이 이야기가 통용 되는지, 또 직무전환이 가능하다면 그 가능성은 어느 정도인지 알고 싶습니다!! 감사합니다!
안녕하세요, 현재 학부 4학년 재학중인 현대자동차 파이롯트 개발 직무를 지망하고 았는 학생입니다. 요즘 취업 시황이 정말 좋지 않아 제가 준비하고 있는 방향성이 맞는지에 대하여 멘토님들께 질문 드립니다. -GPA : 3.99/4.5(전공 4.02) -학과: 기계공학계열(복수전공 자동차공학) -경험 근로장학생 2년 6개월 자작차동아리 1년(페달, 조향/제동, 유압 라인의 배치 간섭 확인/조립 및 수정) 교내 자동차 프로젝트 입상 2회(브레이크 시스템 마찰열 예측 및 경감 방안/ev 차량 구동력 분배(차량동역학 지식으로 선정 차량의 종방향 운동방정식 모델링) 학술대회 논문 1회(상기 ev 주제) 현대자동차 주관 전국 고등학생 모형자동차 대회 8강 진출 토스 IM3, 컴활 2급 고등학교 때부터 자동차 관련 활동들을 했는데 현장 경험이 좀 부족한 거 같아서 정비기능사 준비중인데 여기서 혹시 더 쌓거나 개선해야할 부분이 어떤 것들이 있는지 따끔한 조언 해주시면 감사하겠습니다!
답변 9
안녕하세요 멘티님 중고신입으로 이직을 준비하시는 곳이기 때문에 더 이상 학부 시절 경험은 크게 중요하지 않습니다. 지금 걱정하시는 부분이 학창 시절 차량과 관련된 경험이 없다는 점을 걱정하고 계신데 전혀 문제없습니다. 중고 신입이기 때문에 지금 수행하는 업무가 지원하시려는 직무와 어떻게 연관되고 어떠한 점을 지원자님이 보여줄 수 있는지, 어떤 스킬을 가지고 있는지를 보여주는 것이 더 중요합니다. 학창 시절의 경험을 어필하는 것도 중요하긴 하지만 지금 시점에서는 그것보다는 지금 하고 계신 업무를 위주로 어필하는 것이 더 가치가 있다는 점을 아시면 좋겠습니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
안녕하세요 직장을 다니면서, 차량 관련 경험들을 쌓기에는 현실적으로 어려움이 있는건 사실입니다. 다만, 산업군을 전환하게 되는 "계기"에 초점을 맞춰서 준비해보셨으면 좋겠습니다. 단순히 기사로 검색해서 나오는 내용들이 아니라, 관련 박람회나 논문 등에서 나오는 기술적 자료들을 근거로 "난 학부때 이런 이런 노력들을 하면서 끊임없이 도전하고 목표를 달성할때 성취감을 느꼈다." "현재 자동차 업계는 전동화라는 과도기에서 수많은 개발이 진행중이고, 그런 과정에서 내 강점을 발휘해서 같이 성장하고 싶다" 라는 늬앙스로 녹여내보면 어떠신가 하는 생각입니다. 경험상 말씀드리자면, 가전업계에서 넘어오시는 분들 꽤 많아서 멘티님도 충분히 가능하실 것으로 보입니다. 아마 멘티님께서도 주변에 그런 분을 보셨을 수도 있을 거라 감히 예상합니다.
안녕하세요 직장을 다니면서, 차량 관련 경험들을 쌓기에는 현실적으로 어려움이 있는건 사실입니다. 다만, 산업군을 전환하게 되는 "계기"에 초점을 맞춰서 준비해보셨으면 좋겠습니다. 단순히 기사로 검색해서 나오는 내용들이 아니라, 관련 박람회나 논문 등에서 나오는 기술적 자료들을 근거로 "난 학부때 이런 이런 노력들을 하면서 끊임없이 도전하고 목표를 달성할때 성취감을 느꼈다." "현재 자동차 업계는 전동화라는 과도기에서 수많은 개발이 진행중이고, 그런 과정에서 내 강점을 발휘해서 같이 성장하고 싶다" 라는 늬앙스로 녹여내보면 어떠신가 하는 생각입니다. 경험상 말씀드리자면, 가전업계에서 넘어오시는 분들 꽤 많아서 멘티님도 충분히 가능하실 것으로 보입니다. 아마 멘티님께서도 주변에 그런 분을 보셨을 수도 있을 거라 감히 예상합니다.
안녕하세요 직장을 다니면서, 차량 관련 경험들을 쌓기에는 현실적으로 어려움이 있는건 사실입니다. 다만, 산업군을 전환하게 되는 "계기"에 초점을 맞춰서 준비해보셨으면 좋겠습니다. 단순히 기사로 검색해서 나오는 내용들이 아니라, 관련 박람회나 논문 등에서 나오는 기술적 자료들을 근거로 "난 학부때 이런 이런 노력들을 하면서 끊임없이 도전하고 목표를 달성할때 성취감을 느꼈다." "현재 자동차 업계는 전동화라는 과도기에서 수많은 개발이 진행중이고, 그런 과정에서 내 강점을 발휘해서 같이 성장하고 싶다" 라는 늬앙스로 녹여내보면 어떠신가 하는 생각입니다. 경험상 말씀드리자면, 가전업계에서 넘어오시는 분들 꽤 많아서 멘티님도 충분히 가능하실 것으로 보입니다. 아마 멘티님께서도 주변에 그런 분을 보셨을 수도 있을 거라 감히 예상합니다.
멘티님, 자동차 업계 이직을 위해 일반인이 도전할 수 있는 대외활동이 제한적이라면 퇴근 후 온라인 자동차 설계·소프트웨어 교육을 이수하고, 오픈소스 기반 차량 시뮬레이션 프로젝트(GitHub 활용)나 자동차 관련 논문 요약·분석 블로그 운영, 자동차 IoT·EV 관련 개별 DIY 프로젝트 진행을 추천합니다 YouTube·국내외 공개강좌로 이론부터 실무코드까지 독학하며 포트폴리오로 체계적으로 남기는 것이 중요합니다 업계 종사자 네트워킹(카페, 온오프 모임, 산업전 참가)에도 적극적으로 참여하면서 실무 트렌드를 익히시고 프로젝트 협업 경험을 쌓으세요 대부분 기업은 실차 경험보다 실질적 개선 사례와 강한 학습의지·문제 해결능력을 실제 사례로 보여주는 지원자를 더 높이 평가합니다 자신감을 갖고 위 활동들을 포트폴리오로 정리해 어필하시면 충분히 좋습니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
